日前，走进汕尾红海湾经济开发区，记者在遮浪渔港看到，一艘艘渔船整齐停靠在停泊点，旁边还竖起“休渔封港”的旗帜标语。

据红海湾综合执法大队大队长陈海忠介绍，红海湾休渔期自今年5月1日12时开始，将持续至8月16日12时30分，为期三个半月。

红海湾在册国库渔船256艘，乡镇船舶1410艘，渔港1个，岙口16个。2023年应休国库渔船246艘，乡镇船舶1410艘。

红海湾综合执法大队的主要工作是海上打击走私、违规船只，拥有例如涉渔类、偷捕等在内的执法权。

对执法人员而言，休渔期的工作量往往更大，尤其与往年相比，今年执法力度更大、更严格。

陈海忠说：“往年渔船只要停在沙滩上就行，今年我们要求所有渔船要远离沙滩一段距离，并且还用绳子围住，这样渔民就不容易偷偷出海。”

休渔期间，红海湾综合执法大队对辖区乡镇船舶整体上实行吊装上岸封存，对遮浪渔港和辖区岙口实行物理封闭措施。

同时，其在遮浪渔港、新围大海、池兜岙设立3个集中停泊区，并设立中坨码头执勤点和遮浪港口执勤点，落实24小时执勤值守制度，实现船进港、人上岸、网入库。

今年，红海湾综合执法大队还实施不定期巡逻制度。该执法大队派出2支执法队伍，每组5人，进行24小时不定期巡查，两个点位随时可能交叉，还会进行拍照对比。

“每天不定时，想到出海就组织人员出发。我们还会拍照，比如今天这艘船在这个点，明天对比一下船的位置有没有变化。”陈海忠说，红海湾乡镇的每艘船有编号，还设有定位系统，一动就能发现。如果抓到违法人员，船只会扣留，严重时可能会吊销船证。

为把伏季休渔工作落实到位，红海湾综合执法大队的执法人员日夜坚守，甚至经常夜晚出海执勤。

陈海忠对记者说：“晚上最晚10点多都有出海，一直到次日凌晨12点才结束。其实晚上执法很危险，驾驶员要对水路很熟悉，有时候还会有暗礁。而且晚上执法的时候，如果对方把灯熄掉，稍不注意就容易撞船。”

不过，无论是执法人员还是渔民，陈海忠认为安全始终是第一位的。

“昨天出海巡查，还在下雨，渔民在排筏上一看到我们就猫起来，都没有穿救生衣，真的非常危险。我们发现后，把渔民喊上我们执法员的船，然后用执法船把排筏拖回来，无论如何，安全最重要。”陈海忠说。

伏季休渔是为了更好保护海洋渔业资源，也是为了收获更好的生态效益。红海湾综合执法大队的执法工作有力度、有温度，且充满人性化，保护海域生态环境的同时，也有助于当地推进渔业高质量发展。

数据显示，5月1日至5月16日，红海湾海洋综合执法大队共出动执法人员220人次，执法船艇65艘次，检查船只265艘次，巡查岙口98个次，派送休渔须知及渔船安全生产等宣传资料800多份，清理取缔违规网具850多米，查扣“三无”排筏6艘。